Проекты

Краткое описание

Проект «Безопасная дорога в школу» реализуется в соответствии со «Стратегией безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы» и направлен на формирование культуры поведения и воспитания личности, соблюдающей правила дорожного движения, а также на снижение числа аварий с участием детей и предотвращение ключевых факторов риска в области детской безопасности на дорогах. Большинство мероприятий, акций по безопасности дорожного движения в рамках проекта «Безопасная дорога в школу» проводятся с помощью детского мобильного автогородка «Лаборатория безопасности» (на базе автобуса «Форд – Транзит»), который оснащён необходимым оборудованием для проведения занятий с детьми и взрослыми по специально разработанным методикам, позволяющим проводить занятия даже в самых отдалённых населённых пунктах. В соответствии с разработанными программами реализация проекта «Безопасная дорога в школу» по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма ведется по направлениям: • Дети 5 – 8 лет; • Дети 9
–13 лет; • Подростки 14 – 17 лет; • Родители, педагоги. Площадка автогородка имитирует улицы настоящего города, оборудованные знаками, светофорным оборудованием и элементами дорожной инфраструктуры. Занятия позволяют: • Сформировать правильное представление о безопасном поведении на дороге • Выработать быструю адекватную реакцию в различных дорожных ситуациях • Воспитать культуру и взаимное уважение к другим участникам движения у юных водителей и пешеходов Детский автогородок «Лаборатория безопасности» в Хабаровске и Хабаровском крае зарекомендовал себя как одно из лучших средств практического изучения ПДД и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в детских садах и школах.
Проведение практических занятий дает возможность обучать детей, педагогов, родителей основам безопасности на дорогах максимально наглядным способом, не теоретизируя и не усложняя, при этом без риска для здоровья обучающихся.
Про безопасность дорожного движения необходимо говорит ежедневно. Сегодня формирование культуры поведения на дороге - это не только эффективный инструмент народосбережения, но и воспитания.
Моделируя реальные дорожные ситуации «в миниатюре» на территории автогородка, педагоги формируют у детей непосредственно психомоторные навыки поведения на дорогах и тротуарах города, а не бесполезный багаж теоретических знаний и набор непонятных запретов, которые так и хочется нарушить. Мероприятия с применением оборудования детского мобильного городка «Лаборатория безопасности» проводятся не только в теплое время года, так же возможен выезд и в зимнее время при наличии в организации большого актового или спортивного зала (минимум 20м x 40м), для размещения оборудования мобильного комплекса «Лаборатория безопасности».

Цель

1. • В течение 9 месяцев провести мероприятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма с детьми и взрослыми, проживающих в городе Хабаровске и муниципальных районах Хабаровского края, посредством обучающих мероприятий с использованием передвижного оборудования детского мобильного автогородка «Лаборатория безопасности» и популяризации светоотражающих элементов, что приведет к формированию у детей и взрослых культуры поведения на дорогах и снижению ДТП с участием несовершеннолетних.

Задачи

1. • Реализовать мероприятия по просвещению детей, подростков, педагогов, родителей в сфере безопасности дорожного движения, культуры поведения на дорогах Хабаровского края
2. • Повысить уровень гражданской ответственности участников дорожного движения в Хабаровском крае
3. • Повысить общественный интерес к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма, продолжить формирование тренда на осознанное, культурное и безопасное поведение на дороге всех участников дорожного движения

Обоснование социальной значимости

По итогам 5 месяцев 2024 года в Хабаровском крае (по данным УГИБДД Хаб.края) количество дорожных дорожно-транспортных происшествий с участием детей до 16 лет увеличилось на 37,2% (59, АППГ 43), погибших детей не зарегистрировано, количество пострадавших детей увеличилось на 31,3 % (63, АППГ 48).
По категориям пострадавших детей ДТП распределились следующим образом:
- дети пассажиры – 16 ДТП (АППГ 19, снижение составило 15,8%), 20 получили ранения (АППГ 20, стаб.)
- дети, управляющие транспортными средствами – 5 ДТП (АППГ 4, рост составил 25%), в которых пострадали 5 детей (АППГ 4, рост составил 25%), удельный вес таких ДТП составил 8,5% от общего количества ДТП с участием несовершеннолетних.
- наиболее остро стоит вопрос дорожного травматизма с участием детей – пешеходов – 27 ДТП (АППГ 18, рост составил 50%), в которых 27 получили ранения (АППГ 19, рост составил 42,1%), удельный вес таких ДТП составил 45,8% от общего количества ДТП, из них 10 ДТП на пешеходных переходах по вине водителей ТС рост составил 87,5% (15, АППГ 8).
Из общего количества пострадавших детей подавляющее большинство – дети среднего школьного возраста от 8 до 11 лет.
Вызывает опасение количество ДТП с участием детей и подростков велосипедистов, так за май 2024 года зарегистрирован рост наездов на детей-велосипедистов с 5 до 11, которые пересекают проезжую часть не спешившись, в нарушение установленных правил.
Рост количества ДТП с участием несовершеннолетних допущен Комсомольском районе на 100 % (2, АППГ 1), в городе Комсомольске-на-Амуре на 133,3% (14, АППГ 6), в городе Хабаровске на 45%(29, АППГ)
Ребенок остается самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Поэтому защита детей в процессе участия в дорожном движении не перестала быть актуальной задачей, нужно проводить постоянные занятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
Так же с целью снижения вероятности наездов детей на дороге в темное время суток, запланировано изготовление и распространение световозвращающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов.
Команда проекта "Безопасная дорога в школу" считает, что недостаточно возвести автогородки и раздать световозвращающие элементы детям, чтобы осознавать их защищенность на дороге. Необходимо постоянно серьезным образом влиять на правосознание участников дорожного движения, культуру поведения.

АППГ - аналогичный показатель прошлого года

География проекта

город Хабаровск, город Комсомольск-на-Амуре, город Амурск, город Бикин, рп Солнечный, Хабаровский муниципальный район, Комсомольский район, район имени Лазо, Вяземский муниципальный район, Нанайский муниципальный район, Амурский муниципальный район, Бикинский муниципальный район, Солнечный муниципальный район

Целевые группы

1. • - дети 5 – 8 лет
2. • - дети 9 – 13 лет
3. • - подростки 14 – 17 лет
4. • - педагоги детских садов и школ города Хабаровска и муниципальных районов края
5. • - родители детей, которые будут участвовать в мероприятиях, запланированных в рамках проекта «Безопасная дорога в школу»